作为第三届中国国际进口博览会场外配套活动之一，11月9日，上海自贸区临港新片区管委会举办“临港新片区打造新能源汽车产业链、融入经济双循环研讨会”，通过搭建基地平台加强企业资源共享，促进产业转型升级，扩大品牌影响，释放新片区改革红利。
临港新片区管委会高级专员张杰表示，到2019年底，临港新片区特色汽车产业总产值约344亿元，销售收入约389亿元，实现利润约37亿元，进出口贸易额逾17.3亿美元。目前，新能源汽车产业在临港新片区已形成产业集聚态势，以技术拉动创新、以创新引领发展的趋势愈发显著，并加速向电动化、网联化、智能化、共享化发展，旨在打造世界级新能源汽车产业集群。
临港新片区国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）入驻企业签约仪式现场今年1月，经国家商务部审议，正式认定临港产业区为国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）。研讨会当天，外贸转型升级基地首批企业入驻签约，自贸联发、摩派汽车、福汽贸易、沃尔沃遍达、马勒贝洱等9家单位代表入驻企业签署服务协议，标志着新片区进一步加强汽车及其配套产业的集聚，提升汽车及零部件外贸产业能级。张杰表示，在临港产业区原有基础上，临港新片区进一步搭建“临港新片区汽车及零部件外贸转型升级综合服务平台”。综合服务平台以基地企业需求为导向，以问题为动力，围绕构建智能网联汽车的产业创新协同生态系统，从基础层、到应用层、再到新的技术层，加速引入科技型企业，进一步促进产业结构的转型升级。
在此基础上平台进一步发挥核心企业的聚集效应，以特斯拉、上汽集团等重点项目企业为核心，吸引上下游供应链配套企业进驻基地，拓宽企业经营渠道，降低物流运输成本，打造具有规模影响力的汽车贸易产业。
临港新片区依托洋山深水港得天独厚的区位优势、背靠全球最大的集装箱班轮码头，对内辐射长三角乃至全国广阔的经济腹地，对外联接欧美发达汽车工业国家的港口，现已形成以集中采购、分拨配送、销售服务为核心的亚太区域汽车及零部件中转枢纽港。
张杰表示，如今新片区抓住认定国家外贸转型升级基地的契机，以综合服务平台作为载体，正积极为基地企业提供国际航运、仓储物流、代理报关、政策宣讲及业务咨询等服务，充分发挥临港新片区政策优势，加强贸易促进，引导基地企业加强技术改造和创新，通过发展检测维修、研发及再制造等新型业态，建立具有临港新片区特色的汽车贸易产业。
当天，上海自贸区汽车零配件进出口产业信用体系平台也正式上线，平台以建设汽车配件进出口企业信用信息管理制度体系为主线，涵盖汽车配件进出口企业信用报关、长三角汽车零配件进出口产业仲裁中心、自贸区汽车零配件进出口产业知识产权信息库等多项内容，旨在系统性形成针对长三角各类型汽车配件企业需求的进出口业务体系。
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