苏州市机关事务管理局近日印发《苏州市深化落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施》，提出高铁沿线公务出行原则上不安排公务用车和租车保障，公务接待安排在机关食堂的，原则上提供同餐次职工餐菜品等。
从规定来看，当地出台的十条措施相当全面，从公务接待、办公用房、闲置资产处理、公务车更新的方方面面制定了节约措施。这种全方位，也体现当地过紧日子的决心。因此，规定一经发布立即引发舆论关注，也收获了相当多的好评。
党政机关过紧日子，是近些年党中央的明确要求。今年的政府工作报告明确提出，各级政府要习惯过紧日子，切实把财政资金用在刀刃上。政府收缩开支过紧日子，对一些花钱事项能省则省，可以将节约下来的经费投入更加迫切的领域，当然是值得肯定和鼓励的。
此前各地也出台了类似措施，并进行了各种探索。比如安徽要求文件印双面、开会不发笔、领导干部参加会议不带助手等措施；湖南则要求2024年省本级办公用房维修经费压减40%，除安全原因外，更新公务用车必须同时达到使用年限超过8年、行驶里程超过25万公里的条件等；可见，在政府开支方面过紧日子早已成为各地的共识。
政府缩减各项经费，不仅可以更加合理地安排公共经费，提高社会整体的经济运行效率，也可以起到塑造良好政风、和谐干群关系的作用。从各地出台的具体措施看，不安排公务用车和租车保障，公务接待原则上提供同餐次职工餐菜品等，也在倡导一种更加平等、务实的公务作风。这就让“过紧日子”有了溢出效应，具有一种无形的、廓清风气的效果。
当然，过紧日子不代表“不花钱”，而是要把钱花在刀刃上，在一些事关国计民生的重大事项上应当予以充足的经费保障。今年3月，财政部对落实党政机关习惯过紧日子提出明确要求，其中要求做到“大钱大方、小钱小气”，形成长期过紧日子的良好氛围。
所谓“大钱大方”，指的就是保障好重大战略部署，保障好民生支出需要，对于这些不能省的部分，还是应当提供充足的财力保障。而“小钱小气”，指的则是“三公”经费和一般性支出，对于这些经费，则应当做到效果导向，能省则省。各地在制定具体措施时，也应当做到细致甄别，有针对性地进行区分。
无论如何，对于各地政府带头过紧日子，公众相当欢迎，也高度肯定，从网友们的热烈讨论就可见一斑。当然，相关部门在制定措施之后，也应该继续展开定期的评估，以检测措施的具体成效，并进一步完善规定，真正把经费省下来，把效率提上去。
澎湃特约评论员 张十味
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